无需申请开户即送38元体验金_无需申请开户即送38元体验金_【注册送体验金】 >  环境 >  机场委员会专注于希思罗和盖特威克的新跑道 > 

机场委员会专注于希思罗和盖特威克的新跑道

无需申请开户即送38元体验金 2016-11-02 14:03:03 环境

在过去的几分钟内,机场委员会发布了中期报告

自从政府将这个问题推向长草以来,这是第一次有机会在航空运力方面出现政治争议,霍华德戴维斯爵士在这份中期报告中的候选名单肯定为其提供了一些机会

目前的候选名单不包括鲍里斯约翰逊喜欢的河口机场,而是希望在希思罗和盖特威克拥有新的跑道

委员会现在将考虑在盖特威克现有跑道以南的3000米跑道以及希思罗机场的两条不同跑道:机场西北部的一条3500米跑道和西部6000米跑道,可作为两个独立跑道跑道

戴维斯目前至少已经驳回了鲍里斯岛,因为它“非常昂贵”,“会出现重大的环境问题”,并且需要“大量”新的基础设施

但鲍里斯的助手坚持认为,这仍然是市长的胜利,因为这个想法只是没有成为候选名单,而不是被排除在外

所以现在怎么办

那么,Zac Goldsmith已经清楚地表明,如果政府支持希思罗机场的扩张,他会做什么

市长也会作出反应

这只是中期报告

委员会只会在大选后于2015年夏季发布其最终报告,因此各方在此之前不需要为任何选项提供丰厚的资金

在实践中有多容易是另一个问题

但政治问题是,在最后一次大选之前,大卫卡梅伦在希思罗机场的另一条跑道上做出了'没有如果,不过是'的承诺

总理一直非常谨慎地避免学费费用式的兑现承诺,并警惕它可能导致领导者和他们的政党的损害

他对冬季燃料支付等问题特别固执

他会在希思罗机场以相同的方式表现吗

作者:介付

日期分类